Regal 2300 RX
Regal 2300 RX
DAS MODELL WIRD NICHT MEHR ANGEBOTEN!
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Die Regal 2300 RX überzeugt durch eine Vielzahl an Funktionen, eine einzigartige Leistung und ein leichtes Handling. Im Unterschied zu der Regal 2300 besitzt sie standardmäßig den „Power Tower“. Das Layout mit „Arena Seating“ kreiert noch mehr Sitzplätze und verbessert die Kommunikation zwischen Fahrer, Beifahrer und Gästen im Cockpit. Dank ihrer kompakten Größe lässt sie sich gut trailern.
Regal 2300 RX
Auch wenn der Name etwas anderes verheißt – die Regal 2300 RX ist tatsächlich 24 Fuß oder 7,4 Meter lang. Aber auch für einen 24-Fuß-Bowrider bietet das 2,6 Meter breite Cockpit mehr Platz als erwartet: Hier laden breite rückwärtige Sitze, zwei seitliche Bänke und ein rückwärtiger Beifahrersitz dazu ein, die Beine auszustrecken und es sich gemütlich zu machen. Über weitere Sitzgelegenheiten verfügt das Heck mit großen Lounge-Sesseln. Im hochgeklappten Zustand geben sie riesige Staufächer frei. Gleichzeitig lassen sich die Hecksitze zusammenschieben, um eine große Liegefläche zu kreieren, während sie auseinander gezogen den einfachen Durchgang ins Cockpit ermöglichen.
Ebenso flexibel und platzsparend zeigt sich die Regal 2300 RX im Bug und Cockpit: Unter allen Bugsitzen und Cockpit-Bänken befindet sich Stauraum. Die Armlehnen der Bugsitze lassen sich in verschiedene Positionen verstellen. Als zusätzliche Ausrüstung bietet Regal für den Bug ein Zwischenpolster sowie einen Säulentisch an, der alternativ im Cockpit Platz findet. Wenn Polster oder Tisch gerade nicht im Einsatz sind, passen diese, wie die im Preis inkludierte Kühlbox, in die Staufächer. Zur breiten Badeplattform, die den Antrieb komplett überdeckt, gehört eine Badeleiter aus Edelstahl, die sich unter einer Fiberglas-Kappe verbirgt.
Regal 2300 RX – Fahrkomfort erleben
Komfort bietet die 2300 RX nicht nur in Bezug auf ihre luxuriöse Ausstattung, sondern auch was ihre Fahreigenschaften anbelangt. Mit ihrem gestuften FasTrac-Rumpf erreicht sie höhere Geschwindigkeiten und verbraucht gleichzeitig weniger Sprit. Denn die patentierte Rumpfform reduziert Reibung und Widerstand. In Tests erreichte die Regal mit einem Volvo Penta V8 230 PS Motor und zwei Personen an Deck ein Tempo von 45,7 Knoten bei 5.275 Umdrehungen die Minute. Eine gute Reise-Geschwindigkeit sind 33 Knoten bei 4.000 Umdrehungen. Ob bei stürmischer See oder in Kurvenlage – die 2300 RX präsentiert sich wendig und lässt sich auch von Fahranfängern leicht kontrollieren.
| . | Länge ü.A.: | 7,30 m |
| . | Breite: | 2,59 m |
| . | Tiefgang: | 1,04 m / 0,55 m |
| . | Verdrängung: | 1.940 kg |
| . | Tank: | 212 l |
| . | Wassertank (optional): | 42 l |
| . | Material: | GFK |
| . | Motor: | Optional: Merc 6.2 300 DTS Catalyst 300 PS, Volvo V6 280 SX Catalyst 280 PS, Volvo V8 300 EVC Catalyst 300 PS, Volvo V8 350 DP Catalyst 350 PS, Volvo V8 350 EVC Catalyst 350 PS |
| . | Leistung: | je nach Motor |
| . | Personen: | 12 |